Orden de compra cerrada
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Modelo medio-alto con función de respuesta más rápida
Este es un transmisor de clase media-alta que agrega elementos del T10PX a la operatividad del T4PM Puls. La pantalla a todo color permite una operación intuitiva. Además, al admitir el sistema más rápido "F-4G", es más fácil. sienta la "función de sensación" que brinda estabilidad al funcionamiento ★El T6PV es un transmisor compatible con "F-4G", "T-FHSS", "S-FHSS" y. "MINI-Z". ★El R404SBS y el R404SBS-E son receptores compatibles con "F-4G".
●El sistema F-4G y el modo UR (※Nota 1) proporcionan una respuesta de alta velocidad similar a la del T10PX.
●Equipado con 6 sistemas: F-4G, T-FHSS, S-FHSS, MINI-Z EVO, MINI-Z EVO2, MINI-Z FHSS
El modo T-FHSS SR no es compatible, pero el "modo SR" del servo aún se puede usar con la configuración del servo del sistema F-4G.
● "Tipos de modelo" normal, grande y de deriva
●También equipado con configuraciones para rastreadores.
●Función de ajuste de sensación: Al aprovechar la respuesta de alta velocidad y agregar un sabor suave, resulta más fácil conducir.
●Admite hasta 6 canales (※Nota 2)
●El más ligero de su clase y diseño muy equilibrado
●Equipado con una ranura para tarjeta micro SD
La tarjeta micro SD se utiliza para almacenar datos del modelo, datos de telemetría, mostrar fotos de su automóvil en la radio y al actualizar el software (la tarjeta Micro SD se vende por separado. Admite SD/SDHC, no SDXC).
●Nueva unidad de rueda/APA(※Nota 3)/pescador/gatillo APA
●Goma de agarre: Además del tamaño incluido (M), puedes elegir el tamaño que te resulte más familiar de la goma de agarre opcional (S o L).
●La posición de la rueda se puede ajustar con el APA de dirección (Incluye: APA de dirección (24.0) y espaciador de ángulo (5°))
●Configuración con pantalla LCD gran angular a todo color de alto brillo y tecla de desplazamiento
●Equipado con un soporte para pasador de retención del cuerpo en la parte inferior de la empuñadura (el pasador de retención del cuerpo no está incluido).
●Especificaciones de la batería seca (AA/AA) También puede utilizar la batería LiFe que se vende por separado (FT2F1100B, FT2F1700B V2, FT2F2100B V2).
Para baterías LiFe, también puede utilizar el cargador sin contacto (LF-02).
Batería Li-Po para Tx (LT2F2000B) Batería de hidruro metálico de níquel para Tx (HT5F1800B) Se vende por separado.
●Hay una amplia gama de opciones disponibles para crear una unidad única.
*Nota 1: Asegúrese de utilizar un servo que admita el modo UR.
*Nota 2: Cuando utilice 5 y 6 canales en modo F-4G, utilice un servo S.BUS2 o SBD-2 para el puerto S.BUS2 del R404SBS/R404SBS-E.
*Nota 3: Adaptador de posicionamiento ajustable para cambiar de posición
Funciones y especificaciones
Menú de configuración
●Configuraciones del receptor (compatible con F-4G/T-FHSS/S-FHSS y MINI-Z)
Consulte aquí para obtener una lista de nuestros receptores que son compatibles con cada sistema.
MINI-Z también es compatible con MINI-Z EVO, MINI-Z EVO2 y MINI-Z FHSS (*Nota 1).
La función de telemetría solo está disponible para el modo bidireccional F-4G, T-FHSS y MINI-Z EVO2.
*Nota 1 MINI-Z FHSS requiere el módulo MINI-Z FS-RM005 (Kyosho Co., Ltd.).
●Vista de servo: Le permite verificar el funcionamiento del servo para todos los canales. Puede verificar el funcionamiento al ajustar el ángulo de dirección o configurar las funciones de mezcla.
●Modo de aceleración: Le permite configurar el freno en punto muerto, que aplica los frenos cuando el gatillo del acelerador está en la posición neutral.
●Reversa: Esta función determina la dirección en la que operan los servos y otros dispositivos en respuesta a la operación de la dirección, el acelerador, los canales 3/4 y otros canales de repuesto en el transmisor.
●Sub trim: Al ensamblar un modelo, se utiliza para afinar la posición central de la bocina del servo, que sirve como referencia, en el enlace que conecta la bocina del servo de cada servo y las piezas con una varilla.
●Punto final: Esta función se utiliza para ajustar el ángulo de dirección hacia la izquierda y hacia la derecha cuando se utiliza el varillaje, la cantidad de operación del acelerador/freno alto y la cantidad de operación de arriba/abajo de los canales 3/4 y otros canales de repuesto.
●Función a prueba de fallas: Esta función se utiliza para configurar la posición de operación del servo cuando el receptor no puede recibir la señal del transmisor por algún motivo o cuando el voltaje de la batería del receptor cae. Los modos a prueba de fallas, retención y APAGADO se liberan automáticamente. cuando el receptor pueda recibir la señal del transmisor nuevamente.
●Aceleración: Las características de elevación del acelerador hacia adelante/freno cerca de neutral se pueden ajustar por separado.
●Configuración de ajuste/dial: Se pueden configurar las funciones que se pueden operar con el ajuste digital (DT1 a DT6) y el dial (DL1).
●Configuración del interruptor: seleccione las funciones que se operarán con los interruptores pulsadores (SW1 a SW3) y configure el método de operación.
●Ralentí: Se utiliza para mejorar el arranque del motor elevando el ralentí al arrancar el motor de un automóvil con motor de gasolina (barco). Esta función también es efectiva cuando se desea evitar el fenómeno de frenado cuando se corta la energía mientras se conduce debido a la marcha. ajuste de relación o el motor utilizado en el coche eléctrico. Sin embargo, si está utilizando MC971CR, MC970CR, MC960CR, MC950CR, MC851C, MC602C, MC402CR, etc., al igual que con la función de freno neutral, encienda el interruptor de función de ralentí después de que el ESC reconozca la posición neutral y esté operativo.
●D/R, ATL
●Configuración de canal: esta función le permite asignar dirección o aceleración a cualquier canal. Esta es una función conveniente cuando desea utilizar la dirección o aceleración en otro canal o cuando desea que otros canales funcionen de la misma manera que la dirección o la aceleración.
Menú modelo
●Selección de modelo, copia de modelo
●Nombre del modelo
●Eliminar modelo (en tarjeta SD)
●Restablecimiento de datos
●Tipo de modelo: Puede utilizar la configuración inicial adecuada para modelos 1/5 y derrapes.
Menú de mezcla
●Mezcla de dirección
●Mezcla de frenos
●Mezcla giroscópica
●Mezcla 4WS
● ESC doble
●Mezcla CPS (1,2,3): Cuando utilice CPS-1 (opcional), puede configurar el patrón de iluminación LED, etc.
●Mezcla en tanque: Mezcla para vehículos de orugas como tanques.
●Mezcla de programas (1,2,3,4,5): También puede configurar la mezcla maestra en telemetría.
●Mezcla con cabrestante: Efectividad de mezcla para orugas.
Menú de carreras
●Curva (EXP): Puede configurar la dirección, el acelerador y los frenos individualmente.
●Velocidad: Puede configurar la dirección y el acelerador individualmente.
●Control de tracción: Al accionar el acelerador de forma intermitente, puede girar suavemente y conducir en la línea ideal. Además, en los coches de deriva, puede reproducir un sonido de pseudo limitador de revoluciones accionando de forma intermitente el motor en la dirección del punto alto.
●ABS: en los vehículos 4xXNUMX permanentes, frenar en las curvas provocará subviraje, pero al utilizar esta función, puedes despejar la curva sin problemas.
●Arranque: Al accionar el gatillo del acelerador lentamente sin perder agarre, la posición del gatillo cambiará automáticamente al punto preestablecido, lo que permitirá un arranque suave.
●Corte del motor: Esta función opera el servo del acelerador a una posición preestablecida (posición de corte del motor) para que el motor pueda detenerse con un interruptor.
●Sensación: Esta función hace que la respuesta sea más suave cuando la respuesta del servo es demasiado sensible y difícil de operar. El lado suave ralentizará la respuesta y el lado agresivo acelerará la respuesta. El ajuste de sensación APAGADO es el estado de respuesta más rápido.
●Carrera de resistencia (freno trans): al detener el automóvil con el acelerador (gatillo) completamente abierto y soltar el freno trans, es posible una aceleración brusca.
Menú de accesorios
● Temporizador: utilice uno de los cuatro tipos de temporizadores: temporizador de aumento, temporizador de reducción de combustible, cronómetro de vueltas y cronómetro de navegación de vueltas.
●Lista de vueltas: Llame cuando verifique los datos de la memoria de vueltas (cada tiempo de vuelta) almacenados al operar el cronómetro de vueltas.
●S.BUS Servo: Función dedicada para cambiar los parámetros de los servos Futaba S.BUS / S.BUS2.
●Cambio de configuración del servo UR
●Enlace MC (ESC): Le permite configurar el ESC.
●Gyro Link: Le permite configurar el giroscopio.
●Tabla de índice: Le permite mostrar una tabla de índice para automóviles DD.
●Tabla de relaciones de engranajes: Calcula la relación de reducción final a partir del piñón de entrada, el engranaje recto y la relación de reducción secundaria de la caja de cambios, y la muestra en una lista.
●Configuración del botón END/DIR: Le permite personalizar el botón END/DIR como un botón para abrir su menú favorito.
●Configuración de visualización de la pantalla de inicio: le permite personalizar la visualización de la pantalla de inicio.
●Edición de menú personalizado: le permite crear sus propias funciones de uso frecuente.
●Pantalla de advertencia: alarma de batería baja, advertencia de apagado, advertencia MIX
menú del sistema
●Configuraciones de pantalla: Se puede configurar el brillo de la retroiluminación, el tiempo de atenuación, etc.
●Información del sistema: Se puede configurar el nombre de usuario, el idioma de visualización y la unidad de información de telemetría se pueden seleccionar con la tecla Jog. También muestra la versión del software.
●Zumbador: Se pueden ajustar el sonido de operación de la tecla Switch/trim/jog y el sonido de la alarma de advertencia.
●Configuración de la batería: Al configurar el tipo de batería, se puede obtener el voltaje de alarma de batería apropiado.
●Temporizador total: El tiempo acumulado que la alimentación está encendida se puede mostrar en la pantalla de inicio.
●Configuraciones de LED: Se puede configurar el brillo y el método de iluminación de la luz LED piloto (siempre encendida, apagada, retroiluminación vinculada).
●Ajustador: Se pueden corregir la posición neutral y el ángulo de funcionamiento del volante y el gatillo del acelerador.
●Actualización del receptor: Las actualizaciones se pueden realizar a través del radiocontrol.
[Accesorios]
● Adaptador de cambio de posición de rueda APA-M × 1
● Bolsa de tornillos de montaje × 1
● Adaptador de rueda 32° × 1
●Palanca de freno L × 1
● Espaciador angular 5° × 1
● Volante de gran diámetro × 1
●Etiqueta UR/SR
● Manual de instrucciones × 1
● Llave hexagonal
