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Descripción
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Descripción
Buggy secreto para equipos de trabajo de alto rendimiento ¡Finalmente revelado al mundo!
En el Campeonato Mundial EP (Eléctrico) Off-Road de 1987 en el Reino Unido, el Kyosho Ultima logró un dominio total con un amplio podio. Este modelo de edición limitada basado en el auto del equipo Kyosho Works diseñado y conducido por Akira Kogawa. ha sido lanzado para conmemorar el 20º aniversario de Kyosho America Con las especificaciones del modelo oficial con piezas de aluminio anodizado y fibra de carbono, este modelo combina una amplia gama de actualizaciones opcionales que incluyen nuevos componentes para elevar su rendimiento de conducción dinámico con el mismo bajo agudo. - carrocería de perfil diseñada para el Optima Pro combinada con la última tecnología de ingeniería R/C, la nueva especificación del Campeonato Mundial Ultima '87 le permite revivir el rendimiento de conducción de vanguardia de esa época, 37 años después de su espectacular desempeño en el Campeonato Mundial.
●Para conmemorar el 20.º aniversario de Kyosho America, el buggy World Championship Works 2WD se convierte en el lanzamiento número 17 de la serie Kyosho Vintage Car. ●Componentes especiales y colores únicos distinguen esta reproducción de edición limitada del modelo ganador del Campeonato Mundial de 1987. ●Presenta una amplia variedad de piezas opcionales que anteriormente eran actualizaciones opcionales a un precio excelente en comparación con la compra individual. ●Si bien se sigue el diseño original de 1987, cada pieza se ha actualizado para que coincida con los sistemas R/C y las fuentes de energía modernos. ●Todas las varillas son del tipo tensor, lo que facilita el ajuste de los ángulos de inclinación y convergencia. ●Especificación completa de rodamientos, incluso en el protector de servo. ●Los amortiguadores de aceite ajustables con dial permiten un fácil ajuste de la altura del vehículo. ●El kit sin ensamblar requiere sistema R/C, motor y baterías.
El buggy 2WD montado en motor trasero produce una excelente estabilidad de conducción con su chasis monocasco de aluminio de alta resistencia anodizado en color bronce de edición limitada en combinación con una placa superior de carbono híbrido de nuevo diseño.
Reconocida por su forma elegante y aerodinámica superior, la carrocería del Optima Pro incluida presenta una calcomanía especial del 20 aniversario de Kyosho America con líneas de corte que combinan con el Ultima.
Los amortiguadores de aceite de gran capacidad cuentan con ejes recubiertos de titanio para un funcionamiento suave y durabilidad, además de una altura del chasis ajustable con dial y las cajas de los amortiguadores tienen un acabado en el color bronce característico de Kyosho Works.
Los amortiguadores de fibra de carbono se incluyen de serie y absorben la retroalimentación de la superficie de la carretera para garantizar la máxima efectividad de la suspensión. Estos fueron una mejora opcional del original.
La placa superior híbrida de fibra de carbono de nuevo diseño no sólo es liviana sino también muy rígida. A diferencia del primer Ultima, puede acomodar baterías LiPo cortas además del tipo estándar.
Grabado con un logotipo que conmemora el vigésimo aniversario de Kyosho America, el protector del motor de aluminio también tiene un acabado en bronce y protege el motor de daños por choque.
El eje del engranaje y la placa deslizante están hechos de duraluminio 7075 de calidad aeronáutica. No solo son eficaces para reducir el peso del sistema de transmisión y del chasis en general, sino que también se combinan con el piñón final HD para ofrecer una aceleración y desaceleración superiores.
La unidad de diferencial de bola ofrece curvas suaves y una aceleración brusca incluso en superficies todoterreno con poco agarre. Este último Ultima incorpora componentes que anteriormente eran actualizaciones opcionales.
Los ejes oscilantes universales garantizan que la potencia del motor se transfiera eficientemente a las ruedas traseras, no solo mejorando la eficiencia de la conducción sino también minimizando los riesgos de que las piezas se caigan después de los aterrizajes con salto.
La flexibilidad moderada en el alerón trasero de resina de nailon proporciona una excelente resistencia a los choques. Las grandes placas laterales aumentan la carga aerodinámica del alerón y son las mismas que las del JJ Ultima.
Los neumáticos delanteros y traseros de compuesto blando de alto agarre se combinan con ruedas moldeadas en el característico verde menta de Kogawa (diseñador del Ultima), que son exclusivos de esta edición limitada.
Datos técnicos
■Longitud 370 mm ■Ancho 250 mm ■Altura 130 mm ■Distancia entre ejes 260-263 mm ■Pisada F:208mm / R:214 ■Peso aproximado 1500 g (con LiPo 7.2V4000) ■Neumáticos F: φ75×20 mm / R: φ82×36 mm ■Tamaño de clase Motor 540 (se vende por separado) ■Relación de transmisión 8.64:1
Contenido del kit
Requisito para correr
●Sistema R/C de 2 canales ●Servo Tamaño del servo: L42xW21xH38mm recomendado: No.82274 KS4031-06W o No.82273 KS5031-09MW ●Motor 540 ●ESC Tamaño ESC: L45xW38xH27mm recomendado: No.37051B LE MANS 240S ESC ●Batería para chasis Tamaño de la batería: L140xW47.5xH25mm recomendado: No.GAB4202 Gens ace LiPo 4000 Paquete recto (60c/7.4V) ●Baterías para transmisor ●Cargador de batería ●Pintura para carrocería. ●Fuente de alimentación regulada
Me encanta esta construcción. Los componentes son definitivamente mejores que los de Tamiya.
Pedí este coche desde Australia y solo tardó una semana y media en llegar. Venía perfectamente embalado y sin daños. Gracias, Banzi.
Ya he comprado en Banzai Hobby anteriormente, y es una tienda muy fiable.
Ofrecen muy buenos precios y una amplia selección de artículos en stock, lo cual siempre es una gran ventaja.
Un pequeño aspecto que podría mejorarse un poco en el futuro es la protección durante el envío, ya que a veces las cajas llegan con daños menores.
Sin embargo, esto nunca ha afectado al contenido, que siempre se encuentra en buen estado.
En general, estoy muy satisfecho con la experiencia de compra y volvería a comprarles.
